由于東莞航空貨運(yùn)高度依賴歐美出口市場的深圳港受沖擊最重，據(jù)數(shù)據(jù)深圳港3月份完成吞吐量169萬，同比增長1.98%，首季完成503萬的與運(yùn)輸量，負(fù)增長1.2%。3月份完成集裝箱吞吐量129萬，同比增長9.2%，首季完成379萬標(biāo)箱，增長11.9%本月完成100萬標(biāo)箱，比增4.9%，首季完成277萬標(biāo)箱，增長5.1%。近月高速增長的大連港，本月箱量完成55萬標(biāo)箱，增速回落至13.9%。

通過一系列措施的穩(wěn)步推進(jìn)，加快了我航空貨運(yùn)通道建設(shè)，今年1—3月，我市出口筆記本電腦920.9萬臺，價值31.4億美元，占同期我市出口總值的53.8%。其中，出口歐盟338.8萬臺、價值12.3億美元，美國266.7萬臺、價值8.6億美元；航空運(yùn)輸貨物總計318.58萬臺，1.14萬噸，陸海聯(lián)運(yùn)方式出運(yùn)貨物共計360.28萬臺，1.59萬噸，3020TEU，料件進(jìn)項物流共計18.6萬噸，價值23.5億美金。

東莞航空貨運(yùn)作為發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的前沿陣地，進(jìn)出口貿(mào)易與外商投資是推動福建經(jīng)濟(jì)增長的重要因素，大進(jìn)大出的大項目和重化工業(yè)的發(fā)展需要港口支持，目前福建省港口整合最重要的目標(biāo)是要擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地，通過各大港口區(qū)的專業(yè)分工來吸引更多企業(yè)，同時要建立起推動航空貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的發(fā)展。

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